橋梁頂升前應(yīng)詳細(xì)測量墩臺處梁底及墩臺帽頂面標(biāo)高，以便精確確定頂升高度。不能輕率行事，否則將改變梁體拱度，增加梁體內(nèi)力。橋梁頂升前應(yīng)采取必要的限位措施，以防梁體在頂升過程中產(chǎn)生平面偏位。
另外，橋梁頂升前應(yīng)對各方面進(jìn)行檢查。檢查設(shè)備是否完好，檢查人員是否到位，檢查通信器材是否良好，檢查計算數(shù)據(jù)是否正確，必須對所有操作人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，確保施工安全。對每片梁體在固定位置做一標(biāo)記，在頂升時用鋼尺測量并填寫好施工記錄，以便控制頂升高度。
在正式頂升前，應(yīng)進(jìn)行試頂。
千斤頂安裝完畢，待臨時承重層穩(wěn)定后，即可開始試頂；試頂主要是為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁頂起微小高度即可停止，并停放約一小時進(jìn)行觀察無任何變化后才能開始整體頂升。
6頂升 千斤頂放置在支點位置，由專人指揮，統(tǒng)一發(fā)令，每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設(shè)置臨時支點。千斤頂由油泵控制，每臺油泵控制多臺千斤頂，每個千斤頂要由專人負(fù)責(zé)，隨時測量，保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過0.5mm。
試頂完成后，在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止，并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時固定點，以增加接觸點和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁整體安全。
東川業(yè)政邦橋檢車是橋梁檢測的一種輔助工具，能夠安全、有效的輔助檢測人員完成對橋梁的檢查和修復(fù)，能讓橋梁至始至終保持一個健康良好的狀態(tài)，專門針對城市立交橋、輕軌、橋梁等建筑底部維修專用的施工平臺，我公司的橋檢車設(shè)備安全穩(wěn)定方便。
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